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滑石粉的細(xì)度對塑料的影響


滑石粉超細(xì)立磨

滑石粉超細(xì)立磨

       塑料增強(qiáng)改性是滑石的重要應(yīng)用領(lǐng)域,特別是用于汽車和家電行業(yè)聚丙烯改性。微細(xì)化是滑石產(chǎn)品發(fā)展趨勢。桂林鴻程是滑石粉超細(xì)立磨生產(chǎn)廠家,我們生產(chǎn)的滑石粉超細(xì)立磨可粉磨3-45μm超細(xì)滑石粉。今天我們來談一談滑石粉的細(xì)度對塑料的影響。

       增強(qiáng)改性使用的滑石粉細(xì)度(D50)變化趨勢如下:80年代以10~15μm為主;90年代以8~10μm為主;2000年以5~10μm為主;目前以3.5~7μm為主。一般地說,產(chǎn)品越細(xì)其增強(qiáng)效果越好,但成本提高,同時(shí)容易團(tuán)聚,加工使用困難。需要根據(jù)自身的分散技術(shù)水平和產(chǎn)品預(yù)期性能來選擇適當(dāng)細(xì)度的產(chǎn)品,并不一定越細(xì)越好。對一個(gè)滑石產(chǎn)品粒度優(yōu)劣的評價(jià)不能僅憑平均粒度D50一個(gè)指標(biāo)。平均粒徑不能表征產(chǎn)品的粒度分布,也不能表征最大粒度。評價(jià)至少需有平均粒度D50和最大粒度D98(或D100)兩個(gè)指標(biāo)。粗顆粒的大小和多少對產(chǎn)品的機(jī)械性能產(chǎn)生顯著不利影響,需要嚴(yán)格控制。近年來,隨著電動(dòng)車的應(yīng)用,車用塑料零部件薄壁化和低密度化對改性塑料的剛性以及滑石的填充量都有了更高的要求。3000~5000目超微細(xì)滑石粉越來越多地用于薄壁高剛度改性塑料制品中,特別是2mm厚度的汽車保險(xiǎn)杠。這個(gè)領(lǐng)域的主流產(chǎn)品有Imerys的Jetfine,遼寧艾海的HTPultra5L等產(chǎn)品。超微細(xì)粉體依托高純度的原料和旋流法研磨工藝,更好地保留了滑石片狀結(jié)構(gòu),可使彎曲模量提高10%~15%,滑石填充量減少5%~6%。微細(xì)目滑石粉的一個(gè)缺點(diǎn)是體密小。直接使用混料困難、產(chǎn)率低、粉塵污染。近年來采用排氣壓縮新技術(shù)提高體密。1250~5000目粉體壓縮前的密度為0.25~0.15,壓縮后可以達(dá)到0.70~0.45,且分散性基本不受影響。排氣壓縮還能顯著減少滑石粉帶入擠出機(jī)的空氣量,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的停留時(shí)間,有助于提高抗老化性能,產(chǎn)率可提高15%~25%。


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